Кaбинeт Министрoв Укрaины гoтoвится рaссмoтрeть зaкoнoпрoeкт, кoтoрый прeдлaгaeт нoвый пoрядoк рeгистрaции aвтoмoбилeй и спoсoбeн сущeствeннo измeнить прaвилa зрелище нa втoричнoм рынкe.
Пoдгoтoвлeнный пo инициaтивe МВД прoeкт пoстaнoвлeния нeпoсрeдствeннo кaсaeтся aвтo рынкa, пoтoму автор этих строк oбрaтились зa кoммeнтaриями к aвтoритeтнoй кoмпaнии Columb Trade. Экспeрты дeтaльнo изучили дoкумeнт, и были нeприятнo шoкирoвaны нeкoтoрыми пунктaми.
Зaпрeт рeгистрaции в Укрaинe списaнныx в отбросы aвтo
Глaвнaя цeль дoкумeнтa пo утвeрждeнию aвтoрoв – упрoстить долгоденствие укрaинцeв в сфeрe пoстaнoвки трaнспoртa нa таксация. В МВД хотят обновить устаревшие нормы регистрации и кончить утечки из бюджета. Признаться сказать, некоторые положения проекта постановления уменьшают бюрократическую нагрузку. Аллокуция идет о регистрации нового мотор в салоне, получении номерных знаков онлайн.
Что ни говори есть и другая сторона медали. Итого два небольших абзаца, которые касаются регистрации ввозимых в Украину автомобилей, всецело перебивают вышеперечисленные положительные ожидание:
1. Документы о первичной регистрации ввозимого с-за рубежа авто должны составлять официально переведены на государственно-монополистический язык и заверены апостилем.
2. Документы, которые подтверждают, а транспортное средство подлежит утилизации, никак не могут быть основанием интересах его регистрации на территории Украины.
Сии пункты значительно усложняют и удорожают постановку получай учет подержанных автомобилей. А нульсон детализации дает МВД средство в дальнейшем сделать незаконными до сих пор автомобили, купленные на аукционах США.
Доход бюджета Украины в размере побольше $327 млн в год
Всего только требования обязательного апостиля, ровно по подсчетам экспертов Columb Trade, обойдется покупателю точный в 200-300 долларов. Что касается запрета регистрации ввозимых автомобилей с пометкой о списании нате утилизацию, то он заденет торговля, простых украинцев и повлечет убыль госбюджета в размере свыше $327 млн.
Эксперты утверждают, фигли 92% подержанных авто, которые ввозятся в Украину изо-за рубежа, – это списанные в отбросы ТС. В среднем в Украину ежемесячно отправляют 10 тысяч (авто)машина, а транзит авто из США составляет 3 месяца, ведь сейчас только в транзите находится 30 тысяч машин. До этого часа 10 тысяч – машины в ремонте и в сертификации, которые пока отнюдь не зарегистрированы. А если 92% с них – со статусом подлежащих утилизации, в таком случае 36,8 тысячи украинцев пострадают с планируемых нововведений.
Ограничения никак не убьют рынок, поскольку даже если в предложенных условиях украинцы отнюдь не откажутся от подержанных автомобилей с-за рубежа, поменяется как схема их ввоза. Аппаратура будут покупаться те но, только в Грузии или Литве. В итоге:
• таможенные платежи и подготовление будут поступать в бюджет других государств;
• украинцы будут расчёт) на 20% больше вслед за автомобиль с сомнительной историей и бесконтрольным ремонтом;
• неприметный покупатель будет вынужден в (добавление тратить $3000 посреднику;
• с учетом поступлений в смета от одного авто в размере $2700, деньги Украины не досчитается сильнее $327 млн. в год;
• паче 10 тысяч человек потеряет работу, и маловыгодный только в компаниях, которые занимаются доставкой автомобиль из США.
Еще Вотан возможный вариант развития событий – в Украине придумают новую схему подготовки «правильных» сопроводительных документов. В любом случае, конец отразится на повышении стоимости (авто)машина для конечного потребителя.
Поддержите петицию – защитите близкие права и интересы
Коллектив Первооткрыватель Трейд подготовил и зарегистрировал получай сайте Президента Украины петицию противу утверждения очередного узурпаторского проекта. Авторы хотят превратить внимание главы государства и всей общественности получи и распишись сложившуюся ситуацию, поскольку предлагаемые изменения нарушают ей-богу граждан Украины свободно положить глаз автомобиль.
Если вы вдобавок не согласны с предлагаемыми изменениями, поддержите петицию. С носа) голос важен для того, с тем чтоб хорошие автомобили в Украине оставались доступными и украинцы могли предоставить возможность себе надежное и безопасное (авто)машина из США по умеренной цене.
Підняття цін нате авто: Кабмін опублікував постанову
Кабінет Міністрів України готується розглянути билль, який пропонує новий группировка реєстрації автомобілів та здатний суттєво змінити принципы гри на вторинному ринку. Підготовлений по (по грибы) ініціативою МВС проект постанови безпосередньо стосується мотор ринку, тому ми звернулися следовать коментарями до авторитетної компанії Columb Trade. Експерти до мельчайших подробностей вивчили документ, та були неприємно шоковані деякими його пунктами.
Заборона реєстрації в Україні списаних в отходы производства авто
Прийняття постанови, по (по грибы) твердженням авторів, допоможе спростити життя українців в сфері постановки транспорту нате облік. У МВС хочуть оновити застарілі норми реєстрації та зменшити втрати держбюджету. Дійсно, деякі положення проекту зменшують бюрократичне навантаження в ході реєстрації транспортних засобів. Це стосується реєстрації нового мотор в автосалоні, отримання номерних знаків онлайн.
Однак є й інша грань медалі. Всього два невеликих абзаци, які стосуються реєстрації ввезених в Україну автомобілів, повністю нівелюють перераховані вище позитивні наміри:
1. Документи насчет первинну реєстрацію ввезеного з-по (по грибы) кордону авто повинні бути офіційно перекладені державною мовою та завірені апостилем.
2. Документи, які підтверджують, що транспортний засіб підлягає утилізації, никак не можуть бути підставою в (видах його реєстрації на території України.
Ці пункти значно ускладнюють та здорожують постановку держи облік вживаних автомобілів. А відсутність деталізації дає МВС можливість в подальшому визнати незаконними всі автомобілі, куплені держи аукціонах США.
Втрати бюджету України в розмірі понад $327 млн. в рік
Тільки вимога обов’язкового апостилю, следовать підрахунками експертів Columb Trade, вартуватиме покупцеві додатково 200-300 доларів. Щодо заборони реєстрації ввезених автомобілів з позначкою оборона списання на утилізацію, в таком случае вона негативно відобразиться получи и распишись бізнесі, простих українцях та призведе раньше втрат держбюджету в розмірі понад $327 млн.
Експерти стверджують, що 92% ввезених вживаних мотор – це списані в утиль ТЗ. З урахуванням того, що в середньому в Україну щомісяця відправляють 10 тисяч мотор, а термін доставки з США становить 3 місяці, так зараз тільки в транзиті знаходиться 30 тисяч машин. Ще 10 тисяч – машини в ремонті та возьми сертифікації, які поки без- зареєстровані. А якщо 92% з них підлягають утилізації, так 36,8 тисячі українців постраждають від запропонованих нововведень.
Обмеження мало-: неграмотный знищать ринок, оскільки навіть в запропонованих умовах українці мало-: неграмотный відмовляться від вживаних автомобілів з-вслед за кордону, зміниться тільки устройство їх ввезення. Машини будуть купуватися совершенно ті ж, тільки у Грузії чи Литві. В підсумку:
• митні платежі, збори будуть надходити в смета інших держав;
• українці платитимуть получи 20% більше за автомобіль з сумнівною історією та безконтрольним ремонтом;
• пересічний покупець если змушений додатково витрачати раньше $3000 на послуги посередників;
• з урахуванням теперішніх надходжень давно бюджету з одного авто в розмірі $2,700, держбюджет України приставки не- дорахується більше $327 млн. в рік;
• більше 10 тисяч осіб втратять роботу, причому мало-: неграмотный тільки в компаніях, що доставляють автомобиль з США.
Ще один можливий варіант розвитку подій – українцям запропонують нову схему підготовки «правильних» супровідних документів. У счастливо оставаться-якому випадку, все відіб’ється бери підвищенні вартості авто к кінцевого споживача.
Підтримайте петицію – захистіть свої компетенция та інтереси
Колектив Columb Trade підготував та зареєстрував получай сайті Президента України петицію проти прийняття чергового узурпаторського нормативного акту. Автори хочуть звернути увагу глави держави та всієї громадськості получай ситуацію, що склалася, оскільки запропоновані зміни порушують вправе) делать что-либо громадян України вільно обирати автомобіль из-за власними уподобаннями.
Якщо ви також невыгодный згодні з запропонованими змінами, підтримайте петицію. Кожен блеяние важливий для того, щоб зберегти в Україні ринок доступних вживаних автомобиль та щоб українці надалі могли собі дозволити надійний та безпечний автомобіль з США вслед помірною ціною.
Информация предоставлена в порядке ст.10 Конституции Украины и ст. 6 Закона Украины О национальных меньшинствах в Украине
