Вo врeмя интeрвью с пoпулярным тexничeским спeциaлистoм нa YouTube, Илoн Мaск зaявил, чтo организация такого автомобиля потребует через компании достижения ряда технических достижений в ближайшие годы, а равно как радикального улучшения экономии вслед за счет масштабов производств.
Все прошло два с половиной года, истечении (года) того как был представлен архетип Model 3 с заявленной стартовой ценой в 35 000 долларов. Же конечный автомобиль стоит камо дороже. Сейчас трудно отломать Model 3 за менее нежели 50 000 долларов США и расположение вряд ли изменится в ближайшее п(р)ошедшее. Разработка и продажа автомобиля вслед 25 000 долларов – всецело другой уровень для Tesla.
Одну каплю месяцев назад в докладе группы немецких инженеров было высказано гипотеза о том, что для создания Model 3 нельзя не около $28 000, из которых будто $10 000 предназначены для оплаты труда и производства, а прочие – на материалы. Буде Тесла хочет построить автомашина за $25 000 и заработать для нем деньги, ей придется рассчитать эти расходы до уровня больше 20 000 долларов.
Новенький Tesla Model 3
Зато хорошо такой автомобиль выглядит (страсть интригующе, не приходится ожидать на то, чтобы испить его до середины следующего десятилетия. Поелику сейчас Tesla сосредоточена получай уже анонсированных новинках: Tesla Roadster нового поколения, компактном кроссовере Model Y, пикапе и грузовике Semi.
Дорого такой автомобиль кажется пошутил да и будет надуманным на данный не уходите, нужно уважать цель Маскарон сделать электромобили доступными к масс.
