Кoмпaния Polestar прeдстaвилa пeрвую сaмoстoятeльную мoдeль пoд нaзвaниeм Polestar 1. В прoдaжe 600-сильный элeктрифицирoвaнный aвтoмoбиль бывшeгo зaвoдскoгo тюнинг-aтeльe Volvo пoявится в 2019 гoду.
Мoдeль oснaщeнa гибриднoй силoвoй устaнoвкoй на базе 2.0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя мощностью 338 л.с., приводящего в движение передние колеса. ДВС дополняют 39-сильный стартер-генератор и два электромотора суммарной мощностью 215 л.с., приводящие в движение колеса задней оси. Общая мощность агрегата 600 л.с., крутящий момент — 1000 Н·м. В компании утверждают, что запас хода на электротяге — 150 км. Динамические показатели модели пока не раскрываются.
Polestar 1 — первая модель в мире с активной подвеской CESi, разработанной компанией Öhlins. Управляемые электроникой клапаны на каждой стойке подвески могут изменять жесткость в зависимости от стиля вождения и дорожных условий менее чем за две миллисекунды. Изменить этот параметр водитель может самостоятельно прямо из салона. В купе используются 6-поршневые тормозные суппорты Akebono с дисками 400 мм и планетарный редуктор, преобразующий и передающий крутящий момент на заднюю ось.
Салон Polestar 1 оформлен в стиле Volvo S90. Купе с посадочной формулой 2+2 короче S90 (4500 мм против 4963 мм) и имеет меньшую на 320 мм колесную базу (2621 мм). Впереди радиаторная решетка Volvo, украшенная светодиодными фарами «Thor’s Hammer», сзади — С-образные фонари и логотип Polestar.
Использование углеродного волокна для изготовления кузовных панелей купе позволило уменьшить массу модели на 230 кг. Годовой объем выпуска Polestar 1 составит 500 единиц. Все они будут проданы на условиях подписки аналогичной той, которую Volvo предлагает потенциальным владельцам нового XC40.
Кроме страховки и обслуживания ежемесячный платеж, будет включать предоставление краткосрочного доступа к другим транспортным средствам по требованию клиента. Срок подписки два или три года, по истечению которых Polestar заменит автомобиль новым. После ремонта старый автомобиль будет предлагаться через подписку в качестве подержанной модели.
Представляя полностью готовое к производству купе, компания объявила о создании двух новых электрокаров — Polestar 2 и Polestar 3. Polestar 2 — среднеразмерный электромобиль, который должен составить конкуренцию Tesla Model 3 и стать более массовой моделью, чем Polestar 1. Его производство начнется в конце 2019 года, а ещё через два года стартует выпуск третьей новинки — электрического кроссовера Polestar 3. В отличие от Polestar 1, «второй» и «третий» будут полностью электрическими моделями без двигателя внутреннего сгорания.
Производство первых трех моделей бренда наладят на новом предприятии в Китае. Отсюда первый автомобиль с логотипом Polestar будет поставляться во все страны мира.
Источник: Volvocars, AutoExpress
