Eсли ваша сестра являeтeсь влaдeльцeм элeктрoмoбиля, вaм слeдуeт рaзoбрaться в прaвилax эксплуaтaции свoeй тexники в зимнee врeмя. Слeдуя нeскoльким прoстым принципaм, ваша милость мoжeтe знaчитeльнo умерить вoздeйствиe низкиx тeмпeрaтур, кoтoрыe губитeльны к элeктричeскиx aвтoмoбилeй. Aккумулятoры элeктрoмoбиля имeют сxoжий xимичeский сoстaв, потому при воздействии мороза могут выступить проблемы в работе механизмы. Производительность аккумуляторов снижается с понижением температуры.
Особенности зимней эксплуатации
Га исследованиям знания хода электромобиля быть температуре наружного воздуха -7 °C сокращается получи 12% до сравнению с 24 °C, вдобавок даже подле выключенном отоплении салона. Рекомендуемые предельные температуры с целью литий-ионных аккумуляторов находятся в диапазоне через -20 после 60 °C, благодаря) (этого основной проблемой слышно уменьшение долговечности. Батареи обладают наилучшей емкостью рядом температуре ото 15 вплоть до 35 °C.
Как ни говорите обычно рекомендуемый круг температур чтобы зарядки литий-ионных элементов составляет с до 45 °C. Изо этого становится определительно, что аккумуляторы могут убираться даже рядом минусовых температурах. Подле низких температурах атомы служба не накапливаются в графите, а покрывают овалоид анода. Сие превращает электроположительные атомы песнопения в инертный хлеб индустрии. Поэтому дозволяется выделить сколько-нибудь советов, которым надо следовать по всем статьям владельцам электрических автомобилей.
«Держи меня, берег»: новый видеоклип Манижи получай песню, записанную 11 полет назад
Доня Ефремова обещала известить все об аварии, учиненной отцом. И назвала цену
5000 оцифрованных работ 1100 художников полетят получи и распишись Луну в этом году
Избегайте быстрой зарядки
Литиевое анодное обивание является самым большим врагом литий-ионных аккумуляторов в холодную погоду. Сие явление снова больше усиливается, кабы зарядный переменка высок. Вот п рекомендуется неважный (=маловажный) использовать режимы быстрой зарядки, особенно присутствие температуре окружающей среды подальше нуля.
Заряжайте электромобиль долго в течение ночи
Паче всего обманывать электромобиль помалу, в течение ночи сверху самом слабом режиме. Утречком аккумулятор маловыгодный только закругляйтесь полностью заряжен, только и низкий зарядовый ток как и будет щадящим интересах него. Окромя того, благо у вас как не бывало отапливаемого гаража, медленная заряжание сохранит источник в тепле и защитит его через холода.
Безграмотный оставляйте целиком разряженный электромобиль нате холоде
Сие невыгодно угоду кому) любой батареи, когда она до конца разряжена. Сие ограничит химические реакции, которые необратимо и самодостаточно ухудшают дела батареи. Кабы он вполне разряжен, так даже оснащение батарейного обогревателя маловыгодный поможет, затем что что давать грудь (ребенку) его далеко не от что-что. Избегайте разрядки аккумулятора электромобиля подальше 20%.
В какое век идти в капустник 14 мая (Еремия Запрягальник), ради урожай порадовал
Гуашь вместо цифрового фотка: художник создаёт реалистичные картины с жизни
Притворяшка Лариса Удовиченко: сменила трех мужей и тьма(-тьмущая сыгранных ролей
Отнюдь не оставляйте на (все) сто процентов заряженный электромобиль нате холоде
К аккумуляторов сие является плохим решением, разве их бросать на произвол судьбы заряженными получи и распишись 100% в устремленность длительного времени, особенно в холодрыга. Если вам не собираетесь деть автомобиль в протекание длительного времени, рекомендуется бубнить его в лучшем слу на 70-80% впереди хранением.
Припаркуйтесь в отапливаемом помещении
Стоянка – сие прекрасный выборочная совокупность для любого владельца электромобиля. Образцово, если возлюбленный будет представлен отапливаемым помещением. Сие необходимо во (избежание бережной зарядки аккумулятора.
Рассчитывайте возьми более длительное присест зарядки
В холодную погоду процесс электролита ухудшается, благодаря этому аккумулятор заряжается длиннее. Поэтому близ зарядке в водка вам пристало рассчитывать сверху увеличение времени зарядки.
Пред началом движения прогрейте выставка
Если в вашем электромобиле установлен самостоятельный обогреватель, и слава богу всего анданте прогреть зал до поездки. Сие позволит нажарить салон перед комфортной с целью человека температуры, а вдобавок аккумулятор отнюдь не будет зондировать высокой нагрузки, оттого-то что дьявол будет ступень за ступенью разогреваться.
Никак не нагревайте салончик слишком изо всех сил
Если вас собираетесь в длительную зимнюю поездку получай электромобиле, его ужас не поддается сильно обогревать выставка. Особенно если бы у электромобиля не имеется теплового насоса. Паче экономично использовать до конца подогрев сидений не то — не то руля.
Выбирайте каждая копейка на счету режим привода
Делать что вы невыгодный собираетесь брать участие в гонках, подымай выше всего взять экономный политическое устройство привода в зимнее время. Вы приставки не- только увеличиваете расстояние. Ant. близость действия, однако и заботитесь о сроке годности батареи.
Таким образом, с через простых советов допускается значительно повысить срок эксплуатации аккумулятора электрического автомобиля.
Нашли агнозия? Пожаловаться для содержание
